輸送機的制動裝置有兩個功能：一是正常停機，即當輸送機在空載或滿載條件下停機時，可以可靠地制動輸送設備；二是緊急停機，即當輸送機工作異常或發生緊急事故（如輸送帶撕裂或運行偏差等故障）時，對輸送設備進行緊急制動，快速制動。
  制動裝置根據工作性質分為制動器和逆止器。前者用于停止輸送機，后者用于運輸輸送機，以防止其在停機時反轉。制動裝置的選擇應根據輸送機的具體使用條件確定。如果水平運輸需要準確停車或緊急制動，應安裝制動器。下面中輸的小編就跟大家聊一聊。
  逆止器，對于上部輸送機，應通過具體計算來判斷是否逆轉。如果發生逆轉，應安裝逆向裝置。當一臺輸送機使用兩個以上的逆向裝置時，為了防止每個逆向裝置的工作不均勻性，必須選擇每個逆向裝置的1.5倍，以單獨承受輸送設備的逆向扭矩。同時，在安裝過程中必須正確確定旋轉方向，否則會造成人身傷害和機器損壞。

  塞帶逆止器，輸送機的正常運行位置是輸送帶在滿載停車時反轉的情況。此時，存儲在滾筒內部的輸送帶將被反轉的輸送帶驅動，并將其插入輸送帶和滾筒之間，從而停止滾筒和輸送帶，從而防止輸送帶繼續反轉。這種逆止器結構簡單，成本低，但制動時必須先反轉一段，容易造成尾部裝載處撒煤。由于頭部滾筒直徑越大，反轉距離越大，因此不應使用高功率輸送機。因為它是一個逆止器，它只適用于小型向上運輸的輸送機。

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